കടക്കെണിയില്‍ നിന്നും കരകയറാന്‍ വോള്വോ ബസുകളിറക്കിയ കെഎസ്ആര്‍ടിസി മാനേജ്മെന്റിന്റെ തന്ത്രം പാളുന്നു. ബാംഗ്ലൂര്‍ റൂട്ടില്‍ സര്‍വീസ് നടത്തുന്ന ബസുകളില്‍ മിക്കവയും കാലിയായി മടങ്ങുന്നതാണ് കോര്‍പ്പറഷന് തിരിച്ചടിയായത്. ലക്‌ഷ്യമിട്ടതിന്റെ പകുതി മാത്രമാണ് ആദ്യ പത്ത് ദിവസത്തെ കളക്‌ഷന്‍. അതേസമയം, സര്‍വീസ് അട്ടിമറിക്കാന്‍ ബാംഗ്ലൂരിലെ കെഎസ്ആര്‍ടിസി ജീവനക്കാര്‍ ഒത്തുകളിക്കുകയാണെന്ന് ആരോപണമുയര്‍ന്നു.
കൊച്ചിയില്‍നിന്നും രണ്ട് വോള്വോ സര്‍വീസാണ് കെഎസ്ആര്‍ടിസി തുടങ്ങിയത്. മുഴുവന്‍ യാത്രക്കാരുമായിട്ടാണ് ബസ് എറണാകുളം ഡിപ്പോയില്‍ നിന്ന് യാത്ര തുടങ്ങുന്നത്. പക്ഷേ മടക്കയാത്രയില്‍ 49 സീറ്റുള്ള ബസില്‍ കഷ്ടി ഇരുപത് പേരാണ് ശരാശരി. 1100 രൂപ സീറ്റൊന്നിന് കണക്കാക്കിയാല്‍ റിട്ടേണ്‍ അടക്കം ഒരു ലക്ഷത്തിലധികം കളക്‌ഷന്‍ വേണ്ടിടത്ത് പത്ത് ദിവസത്തെ ശരാശരി അറുപതിനായിരം രൂപ മാത്രം. സ്വകാര്യ ബസുകള്‍ 1500 മുതല്‍ 2000 വരെ ചാര്‍ജായി ഈടാക്കുന്നിടത്ത് 1100 രൂപമാത്രം ടിക്കറ്റ് ചാര്‍ജായി വാങ്ങിയിട്ടും ആളെ കിട്ടാത്തതിന്റെ മറിമായത്തിന് പിന്നില്‍ കോര്‍പ്പറേഷന്റെ പിടിപ്പ് കേടാണെന്നാണ് പരാതി. കേരളത്തിന് പുറത്ത് രണ്ട് റിസര്‍വേഷന്‍ കൌണ്ടറുകള്‍മാത്രമാണുള്ളത്.
